Części z demontażu: zastosowania i ryzyko zakupu

Kupowanie używanych części samochodowych zawsze niesie za
sobą jakieś ryzyko, bo nie wiemy, ile jeszcze ten element będzie w stanie nam
posłużyć. Często zdecydowanie bardziej opłaca się nabyć zamiennik danej części
niż np. wersję podemontażową. Zdarzają się jednak sytuacje, w których warto
zaryzykować i kupić używkę.

Przy dużym zróżnicowaniu cen i ogromnym wyborze części
zamiennych, kupowanie elementów z demontażu przeważnie po prostu się nie
opłaca. Często okazuje się, że za niewiele więcej możecie nabyć nowy element,
który posłuży Wam zdecydowanie dłużej. Niemniej jednak są części używane warte
zakupu.

Części blacharskie i reflektory

Po pierwsze, elementy blacharskie. Drzwi, maski, klapy bagażnika, boczne nadwozia - to spokojnie możecie kupić w wersji po demontażu. Na pewno zapłacicie zdecydowanie mniej niż za nowe, a efekt będzie ten sam. Przy popularnych modelach aut nie powinniście nawet napotkać problemu z idealnym dobraniem koloru. Podobnie będzie z reflektorami, chociaż tutaj warto najpierw zweryfikować cenę u producenta.

Silnik

Po drugie, silnik. Brzmi szokująco? Jeżeli dojdzie do
zupełnego uszkodzenia jednostki napędowej, np. w wyniku zatarcia, bardziej
opłacalny może być zakup używanej wersji niż nowej prosto z linii produkcyjnej.
Wówczas najlepiej poszukać modelu, którego stan techniczny jesteśmy w stanie
zweryfikować. To zazwyczaj bywa trudne, ale warte zachodu.

Elementy osprzętu i chłodnica

Po trzecie, rozruszniki, alternatory, cewki zapłonowe oraz
chłodnica, chociaż tutaj trzeba uważać. Nigdy nie wiadomo, ile rzeczywiście
wytrzymają elementy używane. Równie dobrze możecie przejechać na nich kilka,
jak i kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Właśnie z tego względu większość
kierowców decyduje się na zakup nowych oryginalnych albo zamiennych części,
które są drogie, ale dają gwarancję długiego działania.

Elementy wnętrza kabiny

Po czwarte, elementy wnętrza kabiny poza fotelami
zintegrowanymi z pasami oraz bocznymi poduszkami bezpieczeństwa. Wszystko inne,
czego potrzebujecie, można spokojnie kupować w wersji używanej, o ile
oczywiście jest w dobrym stanie.

Części samochodów zabytkowych

Po piąte, każdy właściciel zabytkowego czy klasycznego auta
będzie niejako skazany na szukanie używanych części do swojego samochodu. Nie
dostanie na rynku zamienników, a o oryginały jest jeszcze trudniej. Tutaj
pozostaje tylko przeglądanie różnych aukcji internetowych.

Czego nigdy nie kupować z demontażu?

Są też takie części, których nie warto albo nie można kupować z demontażu. Nie warto decydować się na używane filtry cząstek stałych, elementy układu hamulcowego, zawieszenia oraz układów bezpieczeństwa. Nie uda Wam się sprawdzić ich stanu, a problemy z jakąkolwiek z wymienionych części mogą być potencjalnie niebezpieczne, dlatego lepiej poszukać albo oryginalnych wersji, albo tańszych zamienników.

Prawo zakazuje montażu używanych: kierownicy z poduszką powietrzną, foteli zintegrowanych z pasami i poduszkami, klocków, przewodów i szczęk hamulcowych, tłumików, układów blokady kierownicy, zestawów pasów bezpieczeństwa i poduszek powietrznych, alarmów, immobiliserów, filtrów, przewodów paliwowych, instalacji LPG, katalizatorów, przegubów zawieszenia i układu kierowniczego, ABS, ESP oraz wycieraczek.