Fiat Panda II - tanie auto do miasta

Typowo miejskie auto produkowane w latach 2003-2012 -
mowa o Fiacie Panda II. Ten model ma wielu zwolenników ze względu na niewielkie
koszty zakupu i eksploatacji oraz trwałość podzespołów. Dziś można go nabyć
tylko na rynku wtórnym, dlatego warto wiedzieć, na co zwrócić szczególną uwagę
w tych samochodach.

Fiat Panda II produkowany był w polskiej fabryce w Tychach. Gama silników obejmowała wersje benzynowe i wysokoprężne. Jednostki benzynowe to 1.1 54 KM, 1.2 60-69 KM oraz 1.4 100 KM. Diesel stworzono tylko jeden - 1.3 Multijet o mocach 70 KM lub 75 KM.

Samochód został doceniony przede wszystkim przez osoby
szukające auta do jazdy po mieście, chociaż z napędem 4×4 sprawdza się również
w górskim terenie. Panda kojarzona jest z mało awaryjnym pojazdem, chociaż -
jak każdy - ma swoje wady.

Panda II - benzyna czy diesel?

Jeżeli chodzi o ewentualne usterki, zarówno benzyna, jak i
diesel będą w porządku. W benzynowych jednostkach zdarzają się awarie
alternatora czy pompy paliwa, ale nie są to poważne problemy. Większym minusem
może być spore spalanie.

Tu w porównaniu ilości zużywanego paliwa dużo lepiej wypadnie diesel. W stosunku do innych jednostek wysokoprężnych na rynku ma jedną znaczącą zaletę - brak dwumasowego koła zamachowego, które jest drogie w naprawie. Można także znaleźć modele bez filtra DPF. Poza tym Panda II w dieslu będzie miała takie same kosztowne minusy jak inne silniki wysokoprężne, czyli EGR i turbosprężarkę.

Ewentualne awarie

Kupując Fiata Pandę II, zwróćcie uwagę na stan zawieszenia i
miejcie z tyłu głowy, że niestety dość często się ono psuje. Za to koszty
wymiany poszczególnych podzespołów są niewielkie. Niektórzy narzekają na niską
jakość wykończenia wnętrza - np. łatwo rysujące się plastiki, problemy z
wentylatorem nawiewu, klamkami, zamkami (centralnym i klapy bagażnika) albo
światłami. W części modeli awaryjne są: sprzęgło oraz łożyska kół.

Plus jest taki, że każdy z wymienionych elementów niewiele kosztuje albo ma znaczenie wyłącznie estetyczne.

Kupować czy nie?

Za Fiatem Pandą II przemawia niska cena zakupu oraz bardzo
niskie koszty eksploatacji. Dodatkowym atutem będzie mała awaryjność i łatwość
naprawy. Przeciw? Ewentualnie słaba dynamika jazdy w jednostkach innych niż 1.4
albo wspomniane spore spalanie. Przy szukaniu modelu dla siebie trzeba uważać
na samochody wykorzystywane do celów firmowych, które będą miały dużo większy
przebieg niż auta prywatne.